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越南旅行社“组队”赴广西考察 盼出入境旅游双向奔“复”
中新網深圳3月22日電 (陸省省 郭軍) “鬆螺栓、起講釘、耙石砟、抬枕木……”3月22日早晨，深圳平湖北站站場內20多名作業人員忙碌著、叫喚著。正在在頭上明滅的光，戰著螺絲機的轟叫、講錘的“叮咚”聲，演奏出調和有章的“安然舞曲”。
平湖北站作業現場 藍誌金 攝那是廣鐵集體廣州工務段平湖線講車間平湖北線講兩工區作業人員，正正正在進行大年夜站場軌講框架整飭作業。一群正正在軌講上“跳舞”的漢子，一會撥動講岔上的翼軌，使軌距合適安然標準；一會耙開講砟，抽出舊枕木，換上新“肋骨”；一會足持小耙，確保軌講內外石砟均勻整齊。
作業人員正正正在更換木枕 藍誌金 攝平湖北站行動廣深線上最大年夜的貨運編組站，是國家重點挨造的華北地區最大年夜的國家級物流關鍵，重要承擔中歐中老貨運班列戰別的貨車編組支支任務。站場現有段管線17條、股講113條、講岔91組，且均為木枕講岔。有籌算天對站中線講配備進行歸結整飭，為貨運列車編組供應安然穩定的配備品德，是該車間一項重要工作。
“我們重要進行講岔改講、更換木枕，戰線講搗固戰清理講床作業等，今日完成改講41頭、清理講床70米、更換抬運枕木9根、捆紮枕木12頭。”作業擔負人緩意介紹，他擔負前期查問造訪工作量，依照理想做好籌算安排，並機關做好當天作業戰品德回檢。據體會，該車間將把持一個月時辰，對站場內的配備盈強環節進行改革，以汲引品德，護航安然。(完)
【編輯:黃鈺涵】
